Reunião na SDPI tratou da ampliação da montadora de caminhões
22/09/2014
O presidente da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendonça de Barros, anunciou nesta segunda-feira (22) a ampliação do projeto de implantação de uma montadora da marca chinesa no Rio Grande do Sul. O executivo, que se reuniu em Porto Alegre com o secretário de Desenvolvimento e Promoção do Investimento (SDPI), Mauro Knijnik, informou que a decisão de incluir caminhões pesados e extrapesados na linha de produção de Guaíba já foi aprovada em todas as instâncias técnicas da Foton chinesa e aguarda apenas pelo aval final da direção da empresa, previsto para meados de outubro. A ampliação da linha repercutirá no aumento do volume de investimentos, de produção e de empregos da montadora.
“A entrada no segmento de caminhões com capacidade entre 45 e 70 toneladas segue o curso natural de um projeto deste porte, mas a definição do impacto no investimento, produção e empregos ainda depende de detalhamento”, explica Mendonça de Barros. A expansão exigirá tramitação semelhante à da proposta original, que prevê o início da produção em Guaíba para 2016. A linha pesada entrará em operação depois.
O secretário Mauro Knijnik ressalta a importância do novo projeto. “O empenho do governo em trazer para cá a Foton não se resumia à fabricação de caminhões leves, como prevê o Protocolo de Intenções firmado com a empresa. O que queríamos e conseguimos é atrair para o Rio Grande do Sul a maior fábrica de caminhões do mundo, constituindo aqui o que será a maior do Brasil”, afirmou.
Na reunião, Knijnik e Mendonça de Barros iniciaram negociações para as alterações necessárias ao PI assinado em agosto do ano passado. Na ocasião, o presidente da Foton Aumark antecipou que a empresa fará um evento no Estado para apresentar o primeiro protótipo do caminhão a ser fabricado no país. O modelo, com capacidade para até 10 quilos, foi montado com peças produzidas no Brasil, atendendo ao índice de nacionalização previsto no Inovar Auto, programa federal de incentivo à indústria automotiva.
Histórico
O projeto original da Fotom Aumark em Guaíba prevê investimentos de R$ 250 milhões para a fabricação de veículos leves e médios, com capacidade para 3,5 toneladas, 6,5 toneladas, 8,5 toneladas e 10 toneladas. O índice de nacionalização inicial será de 60%, com elevação gradual. Pelo cronograma, em 2017 iniciará a produção dos caminhões médios e semipesados, de 13, 15 e 17 toneladas. Serão 21 mil unidades/ano voltadas ao mercado brasileiro e a exportações para América do Sul e África. Outros R$ 70 milhões serão aplicados em logística, distribuição de peças e rede de concessionárias.
O complexo ocupará 200 mil metros quadrados de área construída em um terreno de 1,5 milhão de metros quadrado, com geração de 150 empregos diretos e 900 indiretos na primeira fase de operação e 325 em oito anos. 3. Além da fábrica, será implantado um Centro de Distribuição.
A obra começou em abril de 2014 e, em julho, chegaram os primeiros caminhões chineses no Estado. A importação será substituída posteriormente pela produção local, conforme as regras do Inovar Auto. Em agosto, o projeto da Foton foi aprovado pelo Conselho Diretor do Fundopem.
Sobre a Foton Caminhões
A Foton Caminhões é responsável pela importação e distribuição dos caminhões da marca no Brasil e responde pelo fornecimento das autopeças e por todos os serviços de pós-venda, incluindo as revisões e manutenções.
Na China, a Foton Motor Group, fundada em 1996, no distrito de Changping, Pequim, conta com mais de 100 mil funcionários e possui joint ventures firmadas com companhias como a Cummins e a Daimler, sendo apontada como a maior e uma das mais valiosas companhias chinesas.
Fonte: Portal do Governo do Estado do Rio Grande do Sul